Modernisasi Alutsista Angkatan Laut dan Darat Suriah
Damaskus – Pasca runtuhnya rezim Bashar al-Assad pada Desember 2024, insinyur-insinyur Suriah kini berjuang menghidupkan kembali tank-tank tua, truk militer usang, serta kapal-kapal angkatan laut yang porak-poranda akibat perang saudara dan serangan Israel, menandai upaya rekonstruksi militer yang krusial bagi pemerintah transisi di bawah Presiden Ahmed Al Sharaa.
Proses revival dimulai sejak Februari 2025, ketika tim teknisi dari unit gabungan kementeriian terkait di pemerintahan penyelamat eks SG di Idlin dan Kementerian Pertahanan pemerintahan interim eks SIGndi Azaz dengan Syrian National Army (SNA)-nya yang kini menjadi Kementerian Pertahanan baru di Damaskus, mengamankan gudang-gudang militer yang ditinggalkan, termasuk di Latakia dan Tartus untuk angkatan laut, serta pangkalan darat di Aleppo dan Homs, di tengah kekacauan pasca-serangan Israel secara ilegal menghancurkan 80 persen aset strategis Suriah.
Insinyur Suriah, mayoritas mantan mekanik Angkatan Darat yang beralih ke oposisi dan menjadi pengungsi, memulai dengan pembersihan korosi pada mesin tank T-72 dan T-62 yang berdebu bertahun-tahun, mengganti trek dan roda gigi dari suku cadang bekas, serta melakukan uji tembak untuk memverifikasi kestabilan meriam utama.
Untuk truk militer seperti Ural-4320 dan KamAZ yang usang, tantangan utama adalah karat pada rangka dan kebocoran bahan bakar, yang diatasi dengan pengelasan darurat dan impor oli sederhana dari Turki, memungkinkan kendaraan logistik ini kembali berfungsi untuk transportasi pasukan di medan bergelombang.
Sementara itu, di angkatan laut, insinyur fokus pada kapal misil Osa II yang selamat dari serangan Israel pada Desember 2024, membersihkan sistem radar yang rusak air laut dan mengganti baterai diesel yang aus, meski stok torpedo terbatas akibat embargo lama.
Video dari Syria TV yang beredar luas menunjukkan tank T-55 direvitalisasi di pangkalan Hama, melaju pelan di lapangan uji, simbol keberhasilan awal yang mengubah relik penindasan Assad menjadi alat pertahanan nasional baru.
Kapal-kapal seperti kapal penambang Natya-class di Tartus menjalani overhaul lebih rumit, dengan insinyur memperbaiki lambung bocor dan sistem navigasi kuno menggunakan peralatan portabel, didukung kolaborasi dengan teknisi Turki untuk menghindari deteksi sanksi internasional.
Pada April 2025, Angkatan Darat baru Suriah mengerahkan truk-truk direvitalisasi dalam operasi melawan sisa loyalis Assad di Latakia, membawa pasukan dan amunisi dengan efisiensi yang mengejutkan, membuktikan bahwa revival darat bukan hanya mimpi tapi realitas mendesak.
Divisi yang bertanggung jawab adalah Korps Teknik Militer di bawah Kementerian Pertahanan transisi, dibentuk dari tangan terampil eks pengungsi, beroperasi di fasilitas seperti bengkel Latakia untuk kapal dan Aleppo untuk tank.
Estimasi jumlah tank yang bisa dioperasikan kembali mencapai 50-70 unit dari stok pra-perang 4.000-an, termasuk 30 T-72 dan 20 T-62 yang relatif utuh, meski serangan Israel menghancurkan ratusan lainnya, meninggalkan inventaris darat Suriah hanya sekitar 1.000 kendaraan aktif secara keseluruhan.
Untuk truk militer, sekitar 200-300 unit Ural dan KamAZ layak operasional setelah perbaikan, digunakan untuk logistik di wilayah timur, sementara kapal angkatan laut hanya 5-10 unit seperti Osa II dan kapal patroli yang bisa kembali berlayar dalam tiga bulan, dari total 41 kapal pra-runtuhnya Assad.
Dari aset Assad yang mencapai ribuan tank dan ratusan kapal sebelum perang, hanya sebagian kecil selamat, dengan insinyur memperkirakan 40 tank tempur utama siap tempur ringan dan 8 kapal misil untuk patroli pantai, tergantung pasokan suku cadang dari kanibalisasi unit lain.
Upaya ini bagian dari reformasi militer luas pasca-Konferensi Kemenangan Januari 2025 di Damaskus, di mana Presiden sementara Ahmed al-Sharaa menekankan revival darat dan laut sebagai prioritas untuk mencegah agresi Israel di Golan dan Mediterania.
Suriah layak mendirikan perusahaan perawatan tank dan kapal di kawasan, memanfaatkan pengalaman historis di pabrik Homs dan Tartus, dengan dukungan Turki untuk produksi lokal trek tank dan radar kapal, mengurangi ketergantungan impor dan potensial ekspor jasa ke Lebanon atau Irak.
Kelayakan didukung tenaga ahli lokal yang berlimpah, lokasi strategis di pantai untuk kapal, dan pencabutan sanksi AS-UE pasca-Assad, meski biaya mencapai miliaran dolar, yang bisa ditutup investasi Teluk melalui pelatihan dan transfer teknologi.
Perusahaan semacam itu akan bangkitkan ekonomi, ciptakan ribuan pekerjaan bagi insinyur muda, dan dukung industri pertahanan regional, dengan Suriah punya sejarah modifikasi tank Soviet-era seperti upgrade T-72 sebelum 2011.
Risiko geopolitik tetap tinggi, dengan eks pendukung rejim yang kehilangan basis Tartus mungkin sabotase, sementara Israel terus melakukan serangan teror, membuat keamanan bengkel perawatan prioritas utama pemerintah baru.
Keberhasilan seperti pengerahan tank di bentrokan Maret 2025 di Jableh telah inspirasi rakyat, dengan video Syria TV menarik perhatian dunia, mengubah citra dari penindas di era Assad menjadi pembangun.
Jangka panjang, perusahaan perawatan bisa jadi pusat ekspor servis tank untuk Timur Tengah, manfaatkan stok usang di negara tetangga, dengan Suriah berpotensi pemain kunci industri militer kawasan jika stabilitas terjaga.
Pemerintah transisi kini sedang merekrut kru tank dan pelaut baru, dengan program pelatihan di Turki untuk operasi aset direvitalisasi, bagian visi bangun angkatan darat-laut demokratis, jauh dari bayang Assad.
Akhirnya, revival tank, truk, dan kapal ini bukan hanya militer, tapi harapan bagi generasi Suriah lelah perang, dengan insinyur sebagai pahlawan, daratan dan lautan Suriah mulai kuat kembali menjanjikan kemandirian.
loading...
No comments: